Quatrième de couverture :

« - Comment saboter cette usine d’aviation ?

«  - Très simple ; Un court-circuit dans le pont roulant qui transporte les moteurs en cours de montage. Une étincelle et les flaques d’huile par terre, les fûts d’essence à haut degré d’octane explosent aux quatre vents… »

Ce dialogue n’est pas extrait du dernier film de James Bond : il a été tenu, en 1942, à Paris, par « Robin », principal saboteur de l’Intelligence Service en France occupée – ce « Robin » que les connaisseurs classent parmi les hommes les plus braves de la dernière guerre mais dont les exploits n’avaient pas encore été rendus publics.

Peu d’agents secrets peuvent soutenir la comparaison avec les supermen des films d’espionnage. « Robin », si. Son signalement : noctambule parisien, il vole dans la poche d’un général SS le document qui mettra les alliés sur la piste des V.1 ; déguisé en débardeur du port de Bordeaux, il monte à bord des « briseurs de blocus » allemands pour mieux les envoyer par le fond ; chef de bande, il cambriole à Châlons-sur-Marne, un coffre-fort devant lequel des sentinelles allemandes passent toutes les deux minutes ; traqué par les SS, il dépiste leurs chiens policiers en se cachant, pendant des jours, dans un étang de Lyons-la-Forêt.

Mais « Robin » n’est ni un aventurier, ni un homme de main. Suisse et millionnaire, ce businessman arrivé aurait pu passer une guerre bien tranquille. C’est parce qu’il était juif et d’origine alsacienne qu’il a choisi de livrer aux nazis un combat sans merci.

Comment un homme d’affaires de classe internationale est-il devenu un des meilleurs saboteurs de la deuxième guerre mondiale ?

Passionnantes sont les étapes de cette étrange mutation. Inoubliable sera l’exemple pour tous ceux qui croient dans le courage de l’homme…